F1俄罗斯大奖赛博塔斯速度占绝对优势吗 还是汉密尔顿更有优势

F1俄罗斯大奖赛索契赛道就像一副手套一样适合博塔斯，他在星期五的练习中再次获得最快的成绩，但如果每个车手都钉上了完美的圈速，他是否仍能保持领先？

博塔斯在索契赛道的速度占绝对优势吗?还是汉密尔顿更有优势?

为了计时目的，F1轨道分为三个扇区。但是，这些扇区也分为较小的“循环”或小型扇区。在理想的圈速计算中，我们将一个会话中驾驶员最快的单个循环时间加在一起，而不管他们设置的圈速如何。这为我们提供了每个驾驶员理论上的最佳圈速，即，如果他们在同一圈的每个循环中设置最佳时间，他们最快的圈速会是什么样。如果驾驶员的实际单圈时间与他们在图表上的理想单圈时间之间存在较大差距，则表明他们的单圈速度可能比任何给定时段中显示的快得多。他们需要做的就是搭上完美的一圈……

驾驶员理论上的最佳圈速

该图显示了什么

1. Bottas在时间图表上排名第一，但汉密尔顿可能更快

时序图为Bottas带来了绝佳的阅读体验，芬兰人在索契（Sochi）的两个周五练习赛中都排在时间表之首。但是，根据我们的数据，他在桌子上留下了0.367s的时间，其中四轮漂移通过最后一弯时损失了一些时间。

但是队友刘易斯·汉密尔顿还有更多的时间可用，实际上是四分之三秒，如果他能将所有这些放在一起，那么这位现任世界冠军将是所有人中最快的。

2.塞恩斯从车里拿走一切

对于卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）来说，今天不是最顺畅的一天，西班牙人在FP1坠毁事故中丢掉了汽车并损坏了后翼。但是，他很快恢复了自己的下午，在第二届比赛中，西班牙人是最后一次使用软胎进行低油耗的人。那一圈接近他的最终最好成绩，我们的数据表明他的口袋里只有0.06秒。

3.挣扎后，佩雷斯收获最大

塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）在周五练习后状态良好，墨西哥人对赛车在平衡和纯净性能方面的感觉感到很满意。但有趣的是，从我们的数据来看，它可能会更好，因为Racing Point驾驶员在桌子上留下了0.946s。那将使他在总排名中排名第三，比他的实际FP2终点好三倍。

4. Leclerc对给定的时间感到惊讶

考虑到他们在最近的比赛中的步伐，对于法拉利来说，时间表并不算差，查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）排名第八，仅比P4的塞恩斯（Sainz）慢0.3秒。但是，两位司机都说这辆车的速度不如建议的速度好，他们觉得还有更多的事情要做。我们的数据表明，如果勒克莱尔（Leclerc）将他所有最好的迷你车组合在一起，他的速度可能会快十分之四，这将使他与迈凯轮赛车并驾齐驱，与丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）的差距不大。

5. Kvyat的战车上还有很多东西

当俄罗斯人失去对AlphaTauri的控制权并在FP1旋转时，Daniil Kvyat在他的主场球迷面前感到沮丧。俄罗斯人说，还需要做一些工作来使车达到自己的喜好，而我们的数据表明，如果他把所有最好的迷你轮胎编织在一起，他的圈速可以比他快0.788秒星期五最好。