F1马青骅，中国F1赛车第一人

24岁的上海车手马青骅创造了历史！昨日，2012年F1意大利站首次练习赛在蒙扎赛道上，代表HRT-F1车队出战的中国车手马青骅总共跑了26圈，以1分31秒239的圈速完成他在F1大奖赛中的首演。马青骅也成为第一位在F1大奖赛上驾驶赛车的中国车手。

2012 年F1意大利站首次练习赛在蒙扎赛道进行，当地时间上午10点，练习赛正式开始，马青骅在第25分钟做出首个F1大奖赛计时圈，成绩是1分39秒332。而此后进行的计时圈中，马青骅不断刷新自己前面保持的成绩，最后以1分31秒239的圈速完成他在F1大奖赛中的首演。

舒马赫驾驶着梅赛德斯赛车抢得了意大利分站的第一位，而马青骅成为了历史上第一位参与F1分站周末练习的中国车手，但他仅能排在最后一位。

随后，HRT车队与马青骅进行了一次电台通话，车队工作人员表示：“OK，马（青骅）！所有的事情都进行得非常不错，告诉我们具体的测试情况。”马青骅随后回答说赛车存在一些转向不足，但是在高速弯道中的驾驶感觉非常不错，对测试成绩感到基本满意。

对于这次历史性的F1首秀，马青骅说：“这是迈向我梦想成为一名F1车手非常重要的一步。我对此感到兴奋，同时也很冷静。因为我进行了非常艰苦的训练。”

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12岁成名24岁拿到F1驾照

马青骅出生于上海，8岁开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。年仅17岁的马青骅，通过参加无数的国内和亚洲小型车比赛并取得优异成绩，得到了完备的训练。他的才华被中国汽车运动联合会慧眼看中，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，结果他以全胜的成绩夺得年度总冠军。

20岁的马青骅与御车银石合作，他被安排在西班牙三级方程式的比赛中，并取得了中国车手在国际上前所未有的成绩，也是中国车手冲击F1赛场的希望。马青骅的成绩已经吸引了雷诺与威廉姆斯等多家F1车队的注意，他还受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队。

北京时间2012年9月5日下午，HRT车队在官网上正式确认的中国车手马青骅将在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，这也使得马青骅成为真正意义上第一位参加F1周末比赛的中国车手。

HRT车队在官方声明中表示，马青骅将在F1意大利站第一次练习赛中代替印度车手卡斯基延参加比赛，这是车队根据他的发展计划而专门准备的，马青骅在过去的几个月中进行了相关方面的准备，包括模拟测试和实际测试，同时还通过了严格的体能训练。尤其是在银石赛道年轻车手测试中的表现给车队留下了深刻的印象，也是在那场测试以后，年仅24岁的马青骅得到了能够驾驶F1赛车参加正式比赛的“超级驾照”。

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恐高但不恐速平衡感超人一等

与赛场上的风驰电掣相反，马青骅在赛场外安静而腼腆。马青骅的妈妈黄健芳告诉记者，马青骅从小就非常安静，不愿意和陌生人说话。除了内向，马青骅小时候还有点儿恐高，所以她和马青骅的爸爸马强云一直想找一种方法锻炼孩子的胆量。马青骅七八岁时，有个周末一家人出去打保龄球聊天时说起当时刚兴起的卡丁车，恰巧保龄球馆所在的活动中心就有一个室内卡丁车场，夫妻俩一合计就决定带马青骅试试。上车开了一圈后，小马青骅就喜欢上了这项运动，从此每个周末开卡丁车就成了他的固定节目。1999年参加专业卡丁车培训后，父母为马青骅购买了第一辆自己的卡丁车，2004年在参加了两年的雷诺亚洲方程式比赛后，马青骅第一次在心里明确了成为一名职业车手的目标，而从小就看的F1比赛，正是马青骅为之奋斗的方向。

成功的车手除了后天的刻苦努力，还需要些天赋，马青骅的平衡能力从小就高人一等，两三岁的时候就能骑着两轮的小自行车到处跑，稍微大一点儿就能娴熟地驾驭滑板。马青骅对赛车的敏感程度在小时候就有所表现，那时候爸爸马强云开车，马青骅就坐在旁边，只要声音变了，马青骅就帮爸爸换挡。

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练赛车耗尽家产与丁俊晖教育模式相似

虽然赛车并不是什么贵族运动，不过赛车却比任何运动都烧钱。中国著名车手程从夫此前每年狂烧几百万人民币参加各种比赛，而马青骅的家庭也为他的梦想进行了全力支持。黄健芳说：“在2005年进入A1之前，至少花费了500万元为儿子圆梦。”

赛车界的成名率其实并不高，而在成名之前，各种费用需要自己承担。按照马强云的话来说就是：“其实细的账目是永远也算不清的，每次参加比赛的机票、住宿什么的，账目是没办法算的，我只能粗略估一下，几百万是跑不掉的。”

实际上，除了经济上的支持，家人还通过各种方式为儿子圆梦。为了能让儿子有更多的练习机会，他的家人在2003年就开起了卡丁车场，给予了马青骅最重要的支持：“我们对儿子没什么特别的要求，不像有的孩子，从小父母就要求他成为一个什么样的人，我们的教育环境也很宽松，只要他喜欢，我们就全力支持。”

这样看来，马青骅的教育模式与台球神童丁俊晖的很像，但与小丁不同的是，马青骅不仅开车开得好，而且学习成绩也很好。在进入职业赛车之前，马青骅曾在上海的一所重点中学读书，成绩颇佳，即便是成为了职业车手，他仍旧利用业余时间在大学学习，专业是赛车工程，而他就读的拉夫堡大学是英国排名前10的大学。