84%车迷投票赞成梅奔放弃小汉，拉塞尔能取代汉密尔顿吗

外媒网站Formula1News对于汉密尔顿与梅赛德斯的续约谈判了一项民意调查中，大部分F1车迷都投票赞成梅赛德斯选择拉塞尔放弃汉密尔顿，看来，在大多数车迷心中汉密尔顿是可以被取代的，不过梅赛德斯领队沃尔夫接受采访时强调了汉密尔顿的重要性，表示在谈判中不会拿拉塞尔当谈判筹码，以此来威胁汉密尔顿。

84%车迷投票赞成梅奔放弃小汉，拉塞尔能取代汉密尔顿吗

2020赛季早已结束，甚至2021赛季试车都要拉开大幕，汉密尔顿依然没有在合同上签字。根据外媒报道，双方在合同以及薪金方面都存在分歧，这也惹恼了前F1车队老板乔丹，直言如果自己是梅赛德斯老板就抛弃汉密尔顿，而前F1总裁伯尼更是嘲讽汉密尔顿在作秀。

事实证明，汉密尔顿至今没续约确实引起众怒。在Formula1News做的一项民意调查中，有1149名读者接受调查，其中84%受访者给汉密尔顿投了反对票，希望梅赛德斯选择拉塞尔，用这位年轻车手永久取代汉密尔顿。

自从汉密尔顿感染新冠临时休战，拉塞尔以代班司机出战证明自己实力后，很多车迷和专家都觉得拉塞尔开梅赛德斯火星车也没问题。。不过梅赛德斯领队沃尔夫接受采访时表示，车队没有在合同谈判中使用战术来对付汉密尔顿，“我们从来没有打出过拉塞尔这张牌，拉塞尔确实做得非常好，总有一天会驾驶顶级赛车，但我们和汉密尔顿是长期合作关系，不会做出任何威胁姿态。”

问题来了，梅赛德斯车队和汉密尔顿为何迟迟不续约？沃尔夫给出答案，坦言车队资金紧张，很难为汉密尔顿提供三年合同，“我们认为，在不久的将来，在成本限制方面是一个难题，还有考虑到技术规则方面的发展，你必须时刻保持警惕。”

汉密尔顿和梅赛德斯双方很可能本周完成续约，尽管在合同年限上出现分歧，但双方最终会达成一致，可能很快签下一份为期两年的协议。沃尔夫接受采访时当被问道是否即将发布续约公告时，这位领队说道：“是的，很快。”