F1德国站成绩：罗斯伯格夺冠 博塔斯小汉二三名

       2014赛季F1德国大奖赛正赛目前已经结束争夺。德国本土作战的罗斯伯格顺利夺得冠军，而威廉姆斯车手博塔斯则获得亚军，而汉密尔顿则从20位发车一路飙至第三位，拿下季军头衔。

       罗斯伯格顺利保住领先 马萨撞车首圈退赛

       热身圈结束，21位车手回到发车区等待比赛开始，埃里克森在维修区发车，他并没有进行热身圈。红灯熄灭，比赛正式开始，罗斯伯格发车十分顺利，他抢先进入了一号弯保住领先的位置，在后面，马萨的发车并不理想，迈凯轮的马格努森在外道想完成超越，但两人在入弯时撞到了一起，马萨的赛车被撞翻了冲出赛道，慢镜头显示马萨在过弯时被内线的马格努森撞到了，马萨来了一个360度的翻车，幸好他并没有受伤，但是他退出比赛了，马格努森赛车似乎损坏程度并不大，他可以继续比赛，由于比赛发生意外，赛会出示了黄旗。目前的前十车手是：罗斯伯格、博塔斯、维特尔、阿隆索、胡肯伯格、巴顿、佩雷兹、古夫亚特、莱科宁、维尔格尼。

       在第二十位发车的汉密尔顿也在凭车阶段不断向前冲，他已经连续完成超越上升到第十四位，第4圈，汉密尔顿还在不断努力，他完成了对路特斯车手格罗斯让的超越来到第十三位。

       罗斯伯格继续领先 小汉与里卡多、冰人争夺激烈

       比赛进行到第9圈，罗斯伯格仍在继续领先着，在后面两位中游车手撞到了一起，红牛二队的古夫亚特想从外道超过佩雷兹，他的赛车已经超过了对手三分之一个车身，但在内线的佩雷兹并不相让，结果两车发生了碰撞，佩雷兹直接把古夫亚特顶出赛道，俄罗斯人因此排位下滑好几位。

       在后面，汉密尔顿已经追到了第十一位了，他正在与红牛的里卡多争夺，在这个过程中，里卡多并不相让，结果两人同时超过了前面的维尔格尼，排位双双上升一位，汉密尔顿已经进入积分区了。在第11圈，汉密尔顿加紧追上去，这时里卡多也追到了莱科宁。汉密尔顿想完成对里卡多的超车 ，但却被前面的莱科宁挡住了线路，反而借此机会，里卡多在连续弯抓住机会完成了对莱科宁的超越。

       汉密尔顿也尝试挑战莱科宁，但法拉利车手并不相让，两人差点发生了接触，幸好两位都是世界冠军车手，技术都十分高超，在最后一刻，小汉提前刹车避免了相撞，他暂时还是在第十位。

       首次进站后罗斯伯格仍领先 小汉上升到第二

       第13圈，法拉利的阿隆索率先进站了，汉密尔顿此时再一次发力，他利用晚刹车成功完成了超越，同时他这一动作连续超过了莱科宁及里卡多，但在过程中，小汉的赛车与莱科宁发生了接触，莱科宁赛车的右前端板被碰坏了。

       第14圈，巴顿等车手也开始进站了，第15圈，维特尔等车手也进站了，出站之后，维特尔排在了莱科宁和阿隆索之间，维特尔采取更积极的策略，他从外道完成了对莱科宁的超越，同时，阿隆索也超过了队友，十分精彩。1圈之后，领先的罗斯伯格进站了，出站之后，他仍然处于领先的位置，目前前十车手是：罗斯伯格、汉密尔顿、博塔斯、维特尔、阿隆索、莱科宁、胡肯伯格、马尔多纳多、巴顿、马格努森。

       博塔斯超过小汉列第二 汉密尔顿完成首次进站

       第19圈，博塔斯追近了汉密尔顿，由于轮胎的优势，威廉姆斯车手超过了小汉，车队告诉小汉不需要反超，以省胎为目标，小汉因此放慢了一些速度。在后面，莱科宁进站了，出站之后，他排在了第十四位，但很快，冰人超过了苏蒂尔上升到第十三位。比赛继续进行，罗斯伯格在前观已经获得了11.9秒的领先优势，而汉密尔顿也被博塔斯拉开了超过5秒的差距。

       第26圈，汉密尔顿进站了，出站之后，他暂时排在第八位，相对同样以软胎起步的莱科宁来说，汉密尔顿算是很好地完成了任务，他仍然有机会继续向前冲。第28圈，格罗斯让向车队报告赛车失去了动力，他把赛车驶上了缓冲区，他退出比赛了。

       汉密尔顿拼命加速，他顺利完成了对里卡多的又一次超越，随后，他遇到了英国车手巴顿，结果两人在弯道中发生了小碰撞，结果汉密尔顿的右前端板撞坏了，1圈之后，汉密尔顿还是超过了巴顿，他上升到第六位。汉密尔顿的轮胎已经开始进入最佳状态，他超过了胡肯伯格上升到第五位。

       车手不断跑出最快圈速 大部分车手采取三停策略

       第35圈，阿隆索跑出1分21秒212的最快圈速，目前他在第五位，当前前十车手是：罗斯伯格、博塔斯、汉密尔顿、胡肯伯格、阿隆索、维特尔、里卡多、巴顿、维尔格尼、马尔多纳多。

       第38圈，里卡多跑出1分21秒203的最快圈速，当前他在第八位，他的队友维尔特被阿隆索超越，两人在不断进行争夺，显然，维特尔的轮胎似乎要更好些，尽管不少车手在本次比赛中采取了不同的发车轮胎，但随着比赛的进行以及局势的发展，车手们开始修改策略，似乎主流的车手基本都采取了三停的策略。

       第44圈，汉密尔顿跑出1分20秒724的最快圈速，他刚刚完成了自己的第二次停站，目前前十车手是：罗斯伯格、博塔斯、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、维特尔、胡肯伯格、里卡多、马格努森、莱科宁。

       第51圈，汉密尔顿进站了，他采取三停策略，出站之后他排在第四位，落后于阿隆索，但仍然有机会站进前三位，此时，队友罗斯伯格领先第二位的博塔斯17.8秒。

       罗斯伯格轻松拿下主场冠军 小汉拼回一个季军

       第53圈，汉密尔顿跑出1分19秒908的最快圈速。第56圈，阿隆索也进站了，在此之前，汉密尔顿刚刚完成了对法拉利车手的超越上升到和三位。阿隆索出站之后排在第七位，由于前面的车手有可能会再进站，而且头哥的轮胎有优势，因此排名应该可以更靠前。

       第61圈，比赛还剩下不到10圈了，博塔斯的速度似乎减慢了，汉密尔顿趁机赶了上来，目前两人之间的差距只在0.5秒左右，小汉完全可以用DRS进行攻击，后面，第四位的维特尔落后小汉16.3秒。第63圈，阿隆索超过了里卡多，头哥已经上升到第五位了。

       在最后2圈，汉密尔顿虽然追上了博塔斯，但芬兰车手似乎并不感到太大压力，小汉的赛车在直道上总是追不上对手，最终，经过了67圈的争夺，杆位发车的罗斯伯格轻松在自己的主场拿下分站冠军，威廉姆斯的博塔斯获得亚军，第二十位发车的小汉拼回了一个季军。