马萨位列银石赛道最快 试车手比安奇同样惊艳

       2014赛季F1季中测试目前已经结束。综合所述，威廉姆斯车队的马萨跑出了最快圈速，时间为1:35.242，而法拉利的试车手比安奇也同样惊艳，替代莱科宁上场后，跑出了1:35.262。

　　英国站的冠军得主梅赛德斯AMG车队本轮测试，车手安排是：周二罗斯伯格，周三汉密尔顿。前者在工作中测试了一套改进的尾翼，最快单圈成绩1:35.573，总里程90圈。

　　队友汉密尔顿的工作则不太顺利，英国人在Stowe冲出赛道后，耽搁数小时才得以重新开始工作，最终只跑了47圈。

　　红牛车队方面，里卡多在周二主要评估空套，单圈成绩位居当日次席。维泰尔在周三接过赛车，做轮胎测试，结果引擎出现故障需要更换，耽搁了大量时间。

　　法拉利车队周二负责测试是德拉罗萨，西班牙人为倍耐力测试了新的后胎结构，但是后来因为遭遇水箱渗漏的问题，只跑了49圈，圈速排名倒数第二。

　　莱科宁因为在英国站的比赛中撞车受伤后，车队决定让比安奇取其代之，法国人在周三名列全场最快，顺利完成测试89圈。比安奇和德拉罗萨一样，本轮试车都是首次驾驶法拉利的F14T赛车。

　　倍耐力18英寸轮胎的亮相是本次测试的关注焦点，测试工作是由路特斯的试车手查尔斯-皮克来执行的。

　　新的18英寸轮胎在宽度上和当前的13寸轮胎一样(前245mm，后325mm)，但是直径大了30mm。不过由于新胎的胎壁变薄了，所以重量和当前的13寸轮胎还是差不多的。一条轮胎包括轮毂的质量约为4公斤左右。

　　本次测试的目的主要是视觉评估，与圈速无关，皮克总共搭载这种新胎跑了14圈。

　　威廉姆斯放，马萨在周二驾驶FW36做出全场最佳圈后，英国站的亚军、队友——博塔斯在周三接过赛车继续测试，圈速排名第六位。芬兰人一度在赛道上抛锚引发红旗。

　　索伯试车手范德加德在昨天的试车中遭遇了一次严重的撞车，他在出Copse弯时间失控高速撞向护栏。事后被送往赛道的医疗中心检查，但是最终并无大碍。不过范德加德表示这是他职业生涯中最严重的一次撞车。