• 阿隆索成奔驰候选名单 汉密尔顿去留未定

    上海F1订票网消息,如果三叉星与路易斯-汉密尔顿续约谈崩。,那么明年阿隆索将进入梅赛德斯车队,目前他已经是奔驰2016年的车手候选人。 阿隆索已经决定和现雇主法拉利分道扬镳,未来几个月他将面临着职业生涯的重大决定:转投哪一支车队?目前,虽然迈凯轮有意邀请西班牙人加盟,但是沃金无法提供竞争力保障 ...
    • 2014-10-11
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    阿隆索成奔驰候选名单 汉密尔顿去留未定
  • 托德透露舒马赫病情好转 或再也无法驾驶F1

    舒马赫是在去年底在法国滑雪时摔倒致头部严重受伤并失去意识。不久前让-托德前往舒马赫位于瑞士的豪宅对舒马赫进行探视。托德告诉媒体车王舒马赫的病情有所好转,但是可以说再也无法驾驶F1赛车。 正在家中进行康复的前F1车王迈克尔-舒马赫有望在短期内取得康复,过上“相对正常的”生活。 托德说道:“我们 ...
    • 2014-10-09
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    托德透露舒马赫病情好转 或再也无法驾驶F1
  • 比安奇被诊脑硬膜内出血 仍未度过危险期

    玛鲁西亚车手比安奇在F1日本站上遭遇可严重的事故,当场陷入昏迷的状态,随后被送往医院救治。国际汽联官方发布了比安奇病情的最新进展情况,表示目前状态稳定。而比安奇的父亲称比安奇是脑硬膜内出血。 在F1日本站正赛上,比赛受到台风影响,始终受到雨水打扰,正赛中意外和事故频发,最遗憾的是,比安奇的 ...
    • 2014-10-07
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    比安奇被诊脑硬膜内出血 仍未度过危险期
  • 维泰尔发布声明季末离队 结束15年的成功合作

    上海F1门票网网讯,四届冠军王在今年遭遇连连低迷后,正式发布个人声明,将在本赛季季末离开红牛车队。他与车队已经成功合作15年之久,将在2015年赛季迈向职业生涯的下一步。 维泰尔今天在自己的网站上发表了一份个人声明,全文如下: 在与红牛非常愉快的合作并取得成功15年后,我决定今年赛季结束后离开红牛 ...
    • 2014-10-05
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    维泰尔发布声明季末离队 结束15年的成功合作
  • 维特尔转会跃马几无悬念 5000万英镑创F1新高

    F1四冠王、红牛车手维特尔在F1日本站期间,宣布了自己将告别红牛车队的声明。这一重磅消息惹得人们纷纷猜疑,而维特尔加盟法拉利车队将成为最大可能,甚至还传出跃马给维特尔签订一份年薪5000万英镑的天价合同。 作为继舒马赫之后,围场最成功的车手,德国人维特尔从2010年开始到2013年,连续四年获得F1年度车手冠 ...
    • 2014-10-05
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    维特尔转会跃马几无悬念 5000万英镑创F1新高
  • F1红牛车手维特尔将离开 法拉利成为最佳选择

    F1四冠王、红牛车手维特尔将在本赛季结束之后离开,而红牛车队针对此事发表了声明。从目前的情况看,维特尔可能会去法拉利车队,因为阿隆索也将离开,维特尔将成为KIMI2015赛季的搭档。维特尔面对媒体说道:“现在我已决定在自己的职业生涯里走出新的一步。关于我的未来,很快就会宣布。”据悉维特尔极有可能加盟 ...
    • 2014-10-04
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    F1红牛车手维特尔将离开 法拉利成为最佳选择
  • 阿隆索表明将离开法拉利 加盟车队暂未透露

    F1法拉利车手阿隆索对于转队终于松了口,表示自己在本赛季结束之后离开跃马。不过,对于2015赛季的去向,阿隆索并没有表明,但是他显然面临诸多选择,迈凯伦车队、梅赛德斯车队和红牛车队都将是阿隆索的选项。 前一段时间,关于阿隆索续约和离开的消息,充斥了不少媒体F1的版面,有的说西班牙人将加薪续约,有 ...
    • 2014-10-03
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    阿隆索表明将离开法拉利 加盟车队暂未透露
  • F1日本站本周末开赛 本田引擎主场发布图片

    2014年F1大奖赛倒数第五站日本站即将在本周末进行。本田引擎也借此机会,在自己的主场宣布了2015赛季的全新F1引擎的图片。本田运动部主管,F1项目负责人新井康久(Yasuhisa Arai) 表示:“距离本田在2015赛季重回F1已经不远了。引擎的研发由位于樱花市(日本枥木县)的研发中心负责,研发工作当前正在全面推进。我们在今年年 ...
    • 2014-10-02
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    F1日本站本周末开赛 本田引擎主场发布图片
  • 巴顿称日本站需要高速 铃鹿赛道不适合作战

    F1日本大奖赛即将在本周末打响,日本铃鹿赛道以高速著称。因此,F1迈凯伦车队巴顿表示,迈凯伦赛车很不给力,而他的稳定性是最重大问题。“我想这条赛道的速度是很高的,而且弯道不是巴西那样宽敞,因此铃鹿对我们来说将是非常棘手的。”巴顿说,“非常悲催,特别是对于车队的未来而言,这真的是一场非常棘手的 ...
    • 2014-10-01
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    巴顿称日本站需要高速 铃鹿赛道不适合作战
  • F1日本站赛道偏硬性 轮胎为中性胎+硬胎

    2014年F1大奖赛继续进行。接下来在10月2日-5日F1日本大奖赛将激情上演,而本赛道使用的轮胎分别是橙色硬胎和白色中性胎。因为铃鹿赛道属于硬性赛道,因此轮胎的选择更适合偏硬的轮胎。从轮胎角度看赛道,日本道路的特点是高横向能量负荷以及一些全年最低的纵向需求。 在15号转弯处,也称作130R弯角,车速超过每小时30 ...
    • 2014-09-30
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    F1日本站赛道偏硬性 轮胎为中性胎+硬胎
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