2022赛季F1赛历正式发布，其中包含了创纪录的23场大奖赛，该赛历已提交世界汽车运动理事会并获得批准。在全球范围持续的疫情下F1中国大奖赛没有出现在2022赛季F1赛历中，但F1迫不及待地想回到中国进行比赛，并期待与车迷们尽快重逢，一旦条件允许，2022赛季F1中国大奖赛将尽快恢复到赛历当中。新赛季的揭幕战巴林大奖 ...

法拉利车队在俄罗斯索契引入了新的混动单元模块，这套新的动力单元组合在索契和伊斯坦布尔都取得了良好的效果。领队比诺托认为：在索契这条对引擎动力极为敏感的赛道，法拉利获得了惊喜，但出于保密的原因，他无法给出具体的数字。法拉利车队的赛事总监劳伦-梅基对于引擎提升的幅度表示谨慎，他认为目前这尚不 ...

梅赛德斯下决心在F1土耳其站为汉密尔顿更换内燃机的原因曝光，梅赛德斯车队的CEO托托-沃尔夫表示：梅赛德斯引擎在高里程数下会出现“异常噪声”，梅赛德斯的引擎自从2014年以来便被证明是最可靠的引擎。但随着引擎不断被压榨，各种性能的边界一再被推高。在接受Autosport采访时，沃尔夫表示：“一些不同寻常 ...

F1土耳其大奖赛已过去一周，比赛中梅赛德斯车队召回汉密尔顿更换轮胎的争议仍未停止，汉密尔顿在公开和私下场合都表达了车队召回时机的不满。梅赛德斯车队的首席赛道工程师索夫林在复盘车队战术时指出，如果汉密尔顿不进站，他会至少再损失两个位置，甚至更多。汉密尔顿认为，要么不要换，一跑到底，要么更早 ...

2021赛季F1土耳其大奖赛成绩出炉，博塔斯杆位发车斩获冠军，红牛车队的小维斯塔潘和佩雷兹获得了本站的2、3名。法拉利队的勒克莱尔获得了第四名，汉密尔顿因为换了赛车零部件后退了10名发车，最终从第11名发车获得了第五名。

2021赛季F1土耳其大奖赛冠军诞生！杆位发车的梅赛德斯车手博塔斯拿到赛季首冠，第2名完赛的红牛车手维斯塔潘再度反超汉密尔顿，领跑车手积分榜，车手总冠军之争进入白热化。此前的排位赛，梅奔车手汉密尔顿跑出1分22秒868的圈速，打破了伊斯坦布尔赛道圈速纪录。但是，由于队伍决定更换动力单元，获得排行比赛最快 ...

2021F1土耳其大奖赛 FP2刘易斯·汉密尔顿继续保持领先，他在F1土耳其大奖赛的第二次练习中创造了最快圈速，法拉利的查尔斯·勒克莱尔获得了第二名……这位七届世界冠军和冠军领跑者完成了两圈，足以赢得最佳时间，因为他以 0.166 秒的优势结束了勒克莱尔，而他的主要冠军对手马克斯·维斯塔潘则以 0 ...

对于2022赛季F1的新车研发各支F1车队已经大规模铺开，2022年的F1技术规则发生了激进的变化，引入了地效底盘，目的是减少跟车时，前车尾流对后车的影响。此外2022赛季F1新规下F1赛车将使用18英寸的轮毂，空气动力学套件的简化也大大削减了赛车的下压力。迈凯伦车队F1车手兰多-诺里斯接受Motorsport.com独家专访时透露，模拟 ...

2021赛季，梅赛德斯延续了全黑的设计，但2022赛季F1赛德斯赛车涂装重回银色设计，在参加俄罗斯大奖赛时刘易斯-汉密尔顿被问到这个问题，他表示我真的没有意见，我们的赛车原本就是银色。

北京时间9月28日，据意大利的一些新闻相关人员介绍，法拉利负责人马蒂亚-比诺托和查尔斯-勒克莱尔的关系越来越紧张，当地时间本月初，马蒂亚比诺托和查尔斯·勒克莱尔在蒙扎路线上发生了激烈的争吵，引起了勒克莱尔的身体的不适。