WEC巴林收官：中国华信-八喜DCR车队表现可圈可点

           北京时间11月20日凌晨，2016赛季WEC世界汽车耐力锦标赛收官站在巴林国际赛车场结束了6小时的正赛争夺。一场跌宕起伏的比赛，中国华信-八喜DC车队从第7位发车开始一路奋起直追，全场表现可圈可点，最终以LMP2组别第6位冲线，顺利迎接了WEC今年最后的格子旗。

　　正赛于巴林当地时间下午4点在中东的阵阵沙尘中正式起跑，这是WEC赛车今年继勒芒和美国站之后第三次接受夕阳的洗礼，经历白昼交替的比赛，中国华信-八喜DC车队用明亮的车灯撕破巴林黑夜的天空，看清前进的道路。

      沙坦在发车阶段挑起正赛第 一棒的大梁，虽然在刚发车时有些许丢位置，但是他很快调整状态，并且收复失地回到了原来的排位。随后的比赛，沙坦开始发力，中国华信-八喜DC车队的35 号赛车在场上如有神助，圈速表现在法国小将的驾驶之下一直维持在相当有竞争力的水平。沙坦在完成2个stint之后，中国华信-八喜DC车队位居LMP2组第6，35号赛车的方向盘随后被交到了当家车手董荷斌的手上。

　　在董荷斌的连续3个stint中，中国华信-八喜DC车队上演了今年的最佳正赛表现之 一。当时处在LMP2组别第6位的董荷斌，面对前面四五两位的G-Drive和ESM车队展现出了大师风范。紧咬，缠斗，超越，这些卓越的场上表现在董荷斌精湛的驾驶之下不断上演。他宛如一个魔术师，赛车就是他手上的道具，一阵眼花缭乱之后便跻身前列，并将对手们远远甩在身后。在董荷斌驾驶的阶段，中国华 信-八喜DC车队一度上到LMP2组别第二位，这样一个位置足以说明在巴林，中国车队的表现十分抢眼。董荷斌在比赛还剩下2小时的时候，将赛车交给程飞驾 驶，随后程飞稳定住场上局势。

　　程飞的两个stint完成之后，今年最后的冲线交给了沙坦去完成。最终法国小将驾驶中国华信-八喜DC车队的35号赛车以第6名冲线。

　　董荷斌赛后接受媒体采访时说：“今天的比赛我们有非常好的节奏，相较于过去两站比赛有很 大提升。我们的策略制定有点大胆，因为我跑了3个stint。显而易见，我们在比赛中需要去保护我们的轮胎，但是能在比赛中上到第2位这是令人非常兴奋 的。今年我们有苦有甜，尤其是在勒芒因为机械故障葬送了我们的领奖台希望。但是我还是很开心能够以积极的姿态完成今年的比赛。”

　　2016年的WEC赛季已经落下了帷幕，赛车的引擎将被关闭，车轮将不再转动。而极赋体育和中国华信-八喜DC车队的成员都正在为明年的新赛季有条不紊的做着准备工作。明年，中国华 信-八喜DC车队将会基本延续现有的主要赞助商、运营团队和技术支持团队，以及以董荷斌为核心的车手阵容继续参加2017年WEC世界汽车耐力锦标赛全年的比赛。

　　这是探索的一年，中国华信-八喜DC车队的诞生不仅创造了首支中国车队首次参加WEC全 年比赛的成就，也提高的中国赞助商在世界范围的知名度和美誉度，成功迈出了历史性的一步。为了跻身世界顶级赛事，通过赛车让世界听到中国的声音，从而影响越来越多的人来推动中国赛车产业的发展，期待这些都在一代又一代中国赛车人的努力之下得以实现。