10个关于F1的入门小知识

       如果你是一个F1赛车迷的话，那下面的术语是你不得不知道的；如果只是对赛车感兴趣的也可以了解下这个，能为你了解F1提供很大的帮助。

       1.F1是英文"Formula One Grand Prix"的简称，中文称为＂一级方程式锦标赛＂．所谓方程式，就是按照一定的规则制造赛车，其中等级最高的就是F1．

       2.国际汽联（简称FIA）于1904年成立，总部设在法国巴黎，以推动汽车工业发展为宗旨．最高权利机构是世界汽车旅游理事会和汽车运动理事会．两个理事会的成员由会员代表大会选举产生的来自不同国家的21名委员组成，并各设一名执行主席．

       3.超级驾照，就像一般的道路驾驶车辆一样，F1也需要驾驶执照．F1的驾照是一张由FIA颁发的特别驾照：FIASUPERLICENSE（国际汽联超级驾照）．这张车手执照只发给在F3000，F3或CART系列赛车中表现杰出的车手．通常一位车手要花8年时间才能从卡丁车逐步晋升到F1，但事实上仅有极少数人有能力和机会获得这象赛车金字塔顶尖的F!驾照．

       4.F1赛车，一辆典型的赛车发动机由大约6000个零件组成，造价超过13万美圆，而且使用寿命仅为一场比赛．F1车辆规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤．通常来说，F1的0~100KM/H加速仅需2.3秒，0~200KM/H加速再减速到0也只需12秒，达到300KM/H以上的速度对于F1来说是轻而易举．F1赛车在一些如摩纳哥这样的高速赛道，最高时速可达350KM/H以上．F1赛车从240KM/H到刹停只需2.5秒，所需距离只要80米．

       5.关于赛程，因为F1的领导集团会与各承办地签定好几年的合同，因此，每年的F1赛程不会不有太大的改变，一般只是调一下各分站的具体举办时间。近年，随着F1不断大力发展亚洲市场，这里已经成为了欧洲以外F1的最大战场，2008年，又前新加坡及瓦伦西亚两站加入到F1的大家庭，但美国分站则离开了，因此，今年分站的总数将为18，比去年多1站。

       6.分站时间表的安排，F1每个分站比赛都将会进行自由练习、排位赛及正式比赛。一般情况下，自由练习将会在当地时间周五早上进行，周五一共会进行各一个半小时的两次练习。在周六上午，各车手还将有一个小时的最后练习机会。到了周六的下午，所有的正式车手将会有机会参加三节的排位赛以决定正式比赛的排名。排位赛将采取淘汰制，前两节各淘汰六位车手，最后一节则由剩下的十位车手争夺杆位。

       7.关于车队与车手，首先是车队，规则都有规定每年参加F1比赛的数目，要想组建车队参加F1就必须要通过有关方面的审核。本赛季，原本有机会看到12支F1车队，但由理查德斯当老板的Prodrive车队虽然得到了允许，但由于未能获得客户赛车而需要再等待一段时间。当然，要想组建F1车队还有另外一个办法，就是收购现有的车队，印度力量就是在去年成功收购了世爵车队而将会可以参加2008年的比赛。

       8.积分规则，每个赛季，车手及车队总冠军都是要看总积分来进行排名的。首先是车手积分，每个分站比赛进入前8名的车手都可以获得积分，由冠军到第八名依次会得到10、8、6、5、4、3、2、1分的积分。排在第八位之后或是退出比赛的车手将不会获得任何积分。到了赛季结束之时，总积分最高的车手将会是当年的世界冠军。

       9.F1重要规则，F1的主管团体为了节省车队的成本规定每台引擎都必须要连续使用两个分站，一旦有赛车违反这一规则，该辆赛车将会被罚在正式比赛退后十位发车。

      10.F1发动机的费用，高转速，动力输出惊人的F1发动机，所需的零件需具备高刚性与轻量化，因此需用多种特殊合金材料，这也使F1发动机的造价异常惊人，并且发动机供应商每年需制作80到100台供给车队使用，所以F1车队每年的预算约有50％用在发动机的研发和制造上．几年前的数据已经显示，奔驰公司每年花费近11.4亿美元，来研发制造供应迈凯轮车队．宝马是最高的1.85亿美元，法拉利是1.75亿。到现在，这个数据一直是有增无减。