梅奔新赛季不值得期待？自家两位车手信心不足，F1格局真要改变

虽然在巴林站和沙特站，梅奔车队的两台赛车都能双双完赛，并且全都拿到积分，目前在车队积分榜上，甚至还能领先红牛车队，但是这不能掩盖如今梅奔车队竞争力不足的问题。通过新赛季前两场比赛来看，这支过去10年统治F1的王者之师，已经有了明显的掉队迹象。面对红牛车队的依旧坚挺和法拉利车队的强势归来，至少目前的梅奔车队是无法与之抗衡。

新赛季的梅奔赛车深陷海豚跳高阻力和动力不足的困扰，像是哈斯这样的小车队，都能够在赛道上欺负汉密尔顿，就知道目前梅奔车队的处境是多么艰难。眼看着自己手中所驾驶的赛车缺少竞争力，两位梅奔车手也变得不自信起来。

作为F1赛场上过去8年的绝对王者，汉密尔顿在经历本赛季前两场的无奈后，在个人社交媒体上向所有喜爱他的车迷吐露心声。七冠王表示本赛季之初确实非常艰难，他本人也十分挣扎，但有了车迷们的支持，他相信一定会渡过难关。

汉密尔顿十分挣扎，本赛季正式代表梅奔参赛的拉塞尔，则是对于自家赛车提出了更多的要求。拉塞尔在接受采访时表示，目前车队还有许多问题亟待解决，尤其是海豚跳更加严重了，关闭DRS后下压力比打开时还要大，车队在解决问题方面进展缓慢，他想要看到车队“飞跃”来解决目前的问题，而不是“小进步”。

通过梅奔两位车手近期的动态来看，大家能够明显感受到汉密尔顿和拉塞尔对于自家赛车的不自信。至少在目前这个阶段，车队无法有效解决问题的情况下，梅奔两位车手是对比赛不敢抱有任何期待。虽然新赛季F1只进行了两站比赛，在全年还剩20站比赛争夺的情况下，梅奔车队看上去还是有机会去追赶红牛和法拉利两强。但是从现在的情况来看，梅奔车队想要在短时间内解决所有问题，显然是不切实际。而随着赛程的深入，当梅奔车队与红牛和法拉利两强之间的差距越来越大，汉密尔顿和拉塞尔在车手积分榜上对于领跑集团是望尘莫及，本赛季最终的结果是可想而知。

自家赛车问题颇多始终无法得到有效解决，再加上两位车手逐渐失去信心，当梅奔车队不再值得期待的时候，或许在本赛季，F1的格局真要就此迎来改变？