莱科宁宣布F1退役倒计时：2021赛季将成为职业生涯终点

前F1世界冠军莱科宁在社交媒体上宣布退役倒计时，2021年将是他在F1战斗的最后一个赛季也是职业生涯终点，F1的职业生涯已经结束，但是生活中还有很多东西等着我去体验和享受，再见，大家。

莱科宁表示，去年冬天就做了这个决定，这不是一个简单的决定，但是这个赛季过后是时候迎接了。虽然赛季还没结束，但是我还是想感谢我的家人，所有有效的队伍，在我的赛车生涯中帮助过我的人，特别是那些一路上支持我的车迷。

2001年，莱科宁在索伯车队完成了F1首秀。在此之前，只有23次方程式赛车经验跳跃进入F1的他被视为绝对赋的车手。2001澳大利亚大奖赛正赛揭幕，莱科宁排名第六，在首场比赛中获得分数。

 2002年，莱科宁转向迈凯伦，为银箭工作了5年。同样在这个时期，在场内贡献了极快的速度，场外沉默寡言，言行冷酷的他正式打响了冰人名字。莱科宁在2003年以2分的劣势不敌舒马赫，屈居年度亚军。虽然莱科宁在2005年和阿隆索的比赛中同样获得了7个分站赛冠军，但是由于赛车的稳定性不佳，他再次失去了车手的总冠军。。

2007年，莱科宁加入法拉利，以1分的优势击败刚刚出道的汉密尔顿，赢得个人F1职业生涯的第一名，也是唯一一位车手的总冠军。

2010年，法拉利签署了两届世界冠军阿隆索，合同中断的莱科宁被迫首次出售退役；莱科宁于2012年回到F1，先后辗转路特斯、法拉利和阿尔法罗密欧车队，但是无论是个人的竞技状态，还是赛车的整体竞争力，都很难保持稳定。莱科宁在2018年的美国大奖赛中获得了职业生涯的最后一次冠军。

截止莱科宁宣布退役之前，19年F1职业生涯kimi的成就为：共赢得21场F1分站赛冠军，103次登上领奖台，18次夺冠，46次获得最快的正赛圈，作为如今F1现役车手中唯一的70后车手，虽然现在莱科宁没有一辆能争夺冠军的赛车，但是40岁的Kimi，只要他还在赛道上驰骋，就已经是最大的胜利，就值得所有人为之肃然起敬。