F1高层否认比利时站仅跑2圈与商业有关， 推迟比赛不现实

在斯帕赛道上，F1大奖赛比利时站在等待224分钟后宣布结束。十多度的冷雨中，看台上的车迷只看到赛车在安全车的带领下跑了几圈，当然也有佩雷兹在出场圈的撞墙。在社交媒体上，F1和FIA被描述为外行，因为他们一起制作了史诗般的闹剧，F1老板多梅尼卡利后来坚持说，虽然比赛只跑了两圈，但是没有商业压力开始这场比赛；F1赛事总监迈克尔马西解释了为什么比赛不能推迟到星期一。

 不管是赛后的现场采访，还是新闻发布会，汉密尔顿都多次表示，希望没见过真正比赛的车迷能得到退款。F1老板多梅尼卡利驳斥了关于比赛开始(仅在安全车的带领下跑了两圈)的说法。

当我听说背后有一些商业讨论时，这根本不是事实。因为当我们谈论赛车时，我们有责任和明确的过程，这与所谓的商业合同完全没有联系。

当被问及如果比赛没有开始，是否会收到全部承办费时，他说：当然也会收到，这就是为什么我说把它当作与商业暗示相关的东西是错误的。对人来说，这当然是一个很大的遗憾，因为这是每个人都想看到的，是一场真正的比赛。但是我认为，赛事管理部门的决定是绝对正确的。

每个人都有参加比赛的愿望和意愿。只要有信息，我就会关注那里的情况，有一个窗口可以改善天气，试着比赛。接着他们又开始了，我们又收到了另外一个天气预报信息，(比赛)无法继续，虽然每个人都很失望，但是我觉得在管理方面，这样做是对的。这不是圈子的问题，而是试图比赛的问题。比赛控制部门试图做出最大的努力。因此，正如我所说，这不是一个圈数或没有圈数的问题，而是一个非常糟糕的天气条件。

当被问及汉密尔顿要求退款时，他说：这是我们可以和组织者讨论的。我们不是卖票的人。不幸的是，比赛没有正常进行，但可以肯定的是，组织者和我们一起，会考虑关注，最大限度地关注车迷，这是肯定的。

赛事总监马西解释了为什么比赛不能推迟到星期一，没有能力把比赛推迟到明天。显然，从国际汽车联盟和F1的角度来看，安全是车手、车队和所有观众最重要的。在规则手册和国际运动准则的规定范围内，我们给出了所有可能的机会，为我们提供了完成比赛的最佳机会。遗憾的是，这次我们无法完成现有的所有距离，但是在规定停止计时的情况下，我们一直试图做的是，看看我们是否可以让自己在那个天气窗口做些活动。

多梅尼卡利补充道：比赛不能推迟到星期一，与后勤无关，因为这涉及到很多东西，比如马修等。我们也考虑过延迟的选项，但这是不可能的。