2021年F1西班站赛道完成签约，合同期仅一年

2021年F1西班站此前被列入2021赛季F1赛历，但却因为巴塞罗那加泰罗尼亚赛道合同一直悬而未决，近日与F1签署协议，这意味着2021年西班牙大奖赛将按照原计划进行；不过双方之间仅签订了一年的合同，加泰罗尼亚赛道未来想要继续留在F1仍不能有所松懈。

2021年F1西班站赛道完成签约，合同期仅一年

去年11月，F1公布了一个多达23场分站赛的2021赛季赛历，其中5月9日在巴塞罗那进行的西班牙大奖赛，标注为尚未签约。随着加泰罗尼亚政府批准可以与F1主管公司续约，西班牙大奖赛组织者也在近日完成了新协议的签订，这意味着自1991年以来，F1将连续31次造访加泰罗尼亚赛道。

然而，西班牙大奖赛的未来还远未确定。2021年之后双方没有达成任何协议，许多人呼吁将其从今后的日程中删除。这种呼声直到2020年更是达到一个高峰，原因是在巴塞罗那的比赛过于沉闷，欧洲的许多替补赛道，如波尔蒂芒、伊莫拉和穆杰罗作为替补赛道，承办的F1赛事都十分精彩。

2021赛季，由于越南大奖赛取消，中国大奖赛也有可能再次缺席，因此西班牙大奖赛才不用担心其他几条欧洲赛道取代自己。赛事相关官员则表示，他们现在正在与F1一起努力确定一个新的“长期计划”，这将确保本赛季以后在巴塞罗那举行的西班牙大奖赛的未来。为了应对2020年比赛的负面影响，加泰罗尼亚赛道将推出10/11弯的升级版，为2021年西班牙大奖赛做好准备，旨在减少外界对这条赛道的负面评价。

2021年F1西班站加泰罗尼亚赛道主席特雷莫萨说道：“F1西班牙大奖赛在加泰罗尼亚是一项伟大的世界级赛事，在GDP增长、创造就业机会和财富方面产生的倍增效应是加泰罗尼亚政府贡献的10倍。我们将继续与相关部门合作，以便把加泰罗尼亚赛道变为一个永久性的比赛场地，因为F1项目不是一项开支，而是一项投资。”