国际汽联正式批准2020和2021年F1规则修改

鉴于新型冠状病毒疫情带来的挑战，世界汽车运动理事会通过电子投票正式批准了对2020和2021赛季F1规则进行的一系列修改。

本月初，F1、国际汽联和十支车队一致同意将2021年新规则实施时间推迟至2022年。而世界汽车运动理事会现已正式批准一系列相关规则的调整，国际汽联表示这将为应对当前挑战提供更大的灵活性。具体相关细则修改如下：

批准2021年继续使用2020年的赛车底盘和其他部件，以降低成本；

梅赛德斯创新的DAS（双轴转向系统）将在2021年被禁用；

竞赛规则中增加第1.3条，管理机构可以在60％车队支持下更改规则，而无需全体一致同意；

允许国际汽联和F1在无需车队投票的情况下调整赛历；

动力单元制造商也需在3-4月间停工三周；

如果比赛场次减少，每个车手动力单元部件的使用数量随之调整；

从3月28日至2020年底，禁止2022年赛车的空气动力学开发；

赛季收官站结束后48小时内可针对年轻车手进行为期一天的测试，最多安排两台赛车，对此仍保持可选；

国际汽联主席让·托德被授权“在紧急情况下，就与2020赛季国际比赛赛事方相关事宜有权作出任何决定”，以便及时处理比赛推迟或取消的要求。