F1巴西站梅奔内战继续 威队寄望再压法拉利

         2015F1赛季来到倒数第二站巴西大奖赛，虽然比赛结果已无关总冠军什么事，可不管是车队还是车手总还有自己的目标和追求。

　　至少梅赛德斯-奔驰车队的两位车手汉密尔顿和罗斯博格一点都没有罢休的意思。被队友压制了大半个赛季后，罗斯博格终于在季末找到了一些“感觉”，过去四站连续取得杆位，上一站终于在墨西哥拿到了漂亮的一场胜利，德国人如今该在意的已经不是2015的怅然所失，而是如何在2016赢回来，因此，如在最后几站能有不错的表现当然再理想不过。所谓信心需要成绩作为资本，显然，相较新加坡站后的自己，现在的罗斯博格底气要多了不少，尤其去年在英特拉格斯，他便没有给汉密尔顿什么机会。而汉密尔顿，这个周末对于他来说也是意义十足，已然三冠王加身的英国人却从未拿到过巴西大奖赛的桂冠，尤其，这里还是他儿时偶像塞纳的主场，所以他说，在这里，他将会充满斗志。

　　在美国站，梅奔的这二位从赛道上“斗到”比赛后，到墨西哥，先有汉密尔顿比赛中质疑车队策略，后又在赛后说了些暗有所指车队偏向罗斯博格的话，以至于托托-沃尔夫总是要面对旗下两位车手的关系问题。在提前揽下两项总冠军的提前下，托托-沃尔夫的回答当然可以面面俱到，“刘易斯和尼科之间的竞争关系对这项运动来说当然是很好的，且对车队如此，对他们彼此也是如此。”而对车迷来说，梅奔的内战无疑也是巴西站冠军之争的最大看点。

　　不过由于英格拉格斯赛道较短的关系，加上海拔因素，去年在这里，梅奔的两部赛车领先后面的威廉姆斯车队优势有限，上一站，威队成功取代法拉利，占据领奖台的最后一席，本周末，无论出于这是马萨的主场，还是去年在这里不俗的表现，他们的目标应该还会瞄准登台。   

　　此外，红牛的里卡多会在本站用上雷诺在美国站就拿出的升级版引擎，当然随之而来的是相应的排位罚退，而车队也会根据澳大利亚人周五练习的情况来决定是否也给科维亚特配装上新引擎。赛季进行到现在这个阶段，车队们已经在开始考虑下赛季的事情，类似迈凯轮这样的唯有希望尽可能多的让赛车待在赛道上，而不是状况百出，连收集数据的机会都没有。

　　去年，由于重新铺设赛道的关系，倍耐力改为以软胎+中性胎的组合出战巴西，今年依然是相同的组合。倍耐力方面表示，考虑到赛道较短，以及本身对轮胎压力就不小（中间计时段stop-start的特点包括出最后一个弯后上坡进入直道），预计大多数车队还是会考虑2-3停，至于具体策略还要视周五练习的情况而定。只是，这个周末，天气仍将成为一大不确定因素，这在英特拉格斯也是一个惯例，目前来看，周五、周六和周日三天皆预报有雨，其中周五周六乃是阵雨，而周日预计的最高温度明显低了不少，这些都为比赛增添了变数。