迈凯伦强化可靠性测试 称车手心态乐观提升士气

       迈凯伦赛事总监埃里克-布利耶表示简森-巴顿在墨尔本的揭幕战上完赛对困境中的迈凯伦和本田来说是极大的鼓励。

　　今年是迈凯伦与本田重新联手后的第一个赛季，由于本田引擎还不成熟，车队举步维艰。澳大利亚大奖赛正赛前，迈凯伦MP4-30赛车的长距离练习只有区区12圈里程，结果在替换费尔南多-阿隆索参赛的凯文-马格努森连发车区都未能驶上的情况下，巴顿坚称到了比赛的终点，尽管他落后夺冠的刘易斯-汉密尔顿足足两圈。在布利耶看来，有一辆赛车完赛已经让车队信心得到提升。

　　“这是进步过程的一部分，”布利耶说，“我还不能微笑，因为现在的表现显然不是我们应该有的样子。我们已经每天24小时不间断地在台架上进行可靠性测试，那些数据都会用到比赛准备工作中。我们正在进行不同的项目。我们限制了引擎的功率，所以应该有更多潜力可以挖掘。我们（在墨尔本）做的技术改变和解决方式是起作用的，所以接下来不仅要让这些调整继续发挥作用，同时要上调引擎的动力。”

　　毫无疑问，当前迈凯伦最大的问题在动力单元方面，而巴顿与马格努森在墨尔本驾驶过赛车后都表示底盘研发的进展令人期待。对此，布利耶认为车手能在艰难环境下找到赛车的亮点是很有必要的。

　　法国人说：“作为车手，你当然不想失去动力，我们都是职业的，都是赛车手，很争强好胜。我们都想尽可能早地以最高的水平去竞争。当你处于现在这种情境，你会给自己找乐观的消息，我很高兴他们能从赛车上找到一些积极方面。他们认为赛车的基础不错，这对振作车队士气是很有用的。”

　　今天，阿隆索将接受国际汽联例行的身体检查，只要没有太大意外，他将正式复出参加重返迈凯伦后的首场比赛。他在展望2015赛季个人第一场比赛时说：“我密切关注了在澳大利亚的比赛，而且从车队抵达赛道后就保持着联系。很明显我们有很多工作要做，而就可靠性和数据搜集两方面来说，简森（巴顿）在墨尔本的成绩令人欣喜，当前这对车队非常重要。”