F1梅奔赛车马力再增大 霍纳称差距继续扩大

      F1梅赛德斯车队在2014赛季经历了风光的一年，梅奔赛车机具统治性。而展望2015赛季，F1红牛车队表示可能不仅不会缩小与梅奔的差距，很可能会进一步扩大。

      据传闻，奔驰2015年的动力单元会比今年的版本强大很多，这使得雷诺和法拉利只有继续追赶的份。霍纳针对坊间谣传奔驰引擎明年的动力单元可能再提高70马力说表示：“如果那属实的话，将是相当令人沮丧的。我认为如果你相信那广为流传的数字的话，差距实际上会增加而不是缩小。”

　　今年F1改用1.6升的V6涡轮增压引擎之后，三大引擎制造商中，梅赛德斯-奔驰一马当先，三叉星的动力单元包揽了全年的所有杆位，并将双料冠军收入囊中。而法拉利和雷诺却陷入各自的麻烦，处于落后地位的后两者与三叉星展开谈判，要求扩大2015年引擎的改进自由度和时间，但最终以失败告终。

　　现在留给法拉利和雷诺的发展时间非常有限，因为据称这两家引擎制造商直到今年7月和8月才分别开始研发2015款引擎。

　　雷诺的第一客户红牛车队担心，他们根本没有机会在2015年追近领头羊梅赛德斯。尽管红牛强化了与雷诺之间的合作关系，以帮助法国引擎制造商改进动力单元，最主要的动作就是邀请发动机大师Mario Illien加盟，帮助雷诺解决其PU在机械方面的问题。

　　“我们没有放弃明年，但是可以肯定的是，这里会有一个差距存在。”红牛车队领队霍纳(Christian Horner)直言不讳的说道，“而且根据我们所听到的消息，奔驰将带入下赛季的性能优势，要想缩小将是一个极大的挑战。”

　　“雷诺当然能够取得进展，但是我认为他们要赶上今年的奔驰引擎是不可能的。”

　　“我相信我们可以把差距缩小，但是梅赛德斯不会原地踏步，法拉利也处在类似的情况。当引擎在2月末结束之后开始冻结，是非常之艰难的。”

　　实际上与追近对手相反，现在红牛担心梅赛德斯可能在明年进一步扩大与法拉利与雷诺之间的领先优势，因为据称奔驰的PU明年会在能量回收系统以及排气区域这两方面进一步提高。