F1奥地利站罗斯伯格夺冠 博塔斯一鸣惊人获季军

       2014赛季F1奥地利大奖赛目前已经结束冠军的争夺。梅奔车队的罗斯伯格一举拿下此站的冠军，而汉密尔顿则居于亚军。值得一提的是，杆位发车第二的威廉姆斯车手博塔斯获得季军，队友马萨获得第四。

       马萨发车守住第一位 小汉用1圈跌升到第四位

       热身圈结束之后，车手们回到发车区等待比赛正式开始，红灯熄灭，21辆赛车一同出发，格罗斯让因为更换了变速箱被罚在维修区发车。马萨的发车并不算快，但是他还是守住了领先的位置，第二位的博塔斯发车更糟糕，他被罗斯伯格超过了。

       进入2号弯时，马萨继续领先着，罗斯伯格的赛车速度并不快，博塔斯趁机抢回了第二的位置，罗斯伯格下滑到第三。在后面，汉密尔顿的发车十分凶狠，他已经上升到第五名了，在第一圈还没有结束之前，小汉在9号弯完成了对阿隆索的轻松超越，他上升到第四位了。

       维特尔赛车突发故障被套圈 威廉姆斯与奔驰组成第一集团

       第2圈，维特尔的赛车出现了问题，速度慢了下来，这位世界冠军车手仍在继续努力，赛车似乎失去了力量，维特尔并没有回到维修区，在被其他车手完成套圈之后，他的赛车似乎又恢复正常了，他可以继续比赛，但目前他排在最后一位了。目前排名前十位的是：马萨、博塔斯、罗斯伯格、汉密尔顿、阿隆索、马格努森、莱科宁、胡肯伯格、古夫亚特、里卡多。

       第5圈，马萨继续领先着，队友落后0.8秒，罗斯伯格、汉密尔顿前四位车手之间差距都不到1秒，这意味着，后面的车手可以用DRS来尝试挑战前面的车手，阿隆索在第五位，但已经落后汉密尔顿4.1秒了，很明显，威廉姆斯和梅赛德斯在红牛赛道组成了第一集团。

       车手们第十圈开始进站 一停后马萨位置下滑佩雷兹领先

       比赛进入第10圈，前十位的车手基本没有发生变化，这时有车手开始完成第一次进站了，当中包括马格努森、古夫亚特、里卡多等车手。第11圈，第三位的罗斯伯格进站了，他似乎想借此超过前面的博塔斯。第12圈，前三位的车手还没有进站，第三的汉密尔顿追了上来，落后第二位的博塔斯1秒，他的速度仍然相当快。

       第13圈，汉密尔顿进站了，他花了3.5秒，比队友罗斯伯格之前慢了近1秒，如此一来，小汉还是无法超过队友，第14圈，威廉姆斯通知领先的马萨进站了，同圈进站的还有阿隆索。马萨出站之后没有守住位置，他被罗斯伯格超过了，在不久之后，汉密尔顿也顺势超过了马萨，马萨的领先位置就这样没有了。1圈之后，博塔斯进站，工作人员相当卖力，只花2.1秒完成换胎，出站之后，博塔斯抢在了汉密尔顿前面，暂时列第三位，目前领先的佩雷兹还没有完成第一次进站，因此，目前领先的应该是罗斯伯格。前十车手：佩雷兹、罗斯伯格、博塔斯、汉密尔顿、马萨、巴顿、马尔多纳多、阿隆索、马格努森、胡肯伯格。

       罗斯伯格、博塔斯和小汉同在2号弯超过佩雷兹

       第22圈，维特尔进站了，他还是在最后一位，甚至落后于被罚的古铁雷斯，佩雷兹继续领先着，罗斯伯格与他的差距只在0.5秒左右，但德国人始终无法完成超越，第三位的博塔斯位置也似乎很稳因，汉密尔顿虽然不断尝试超车，但始终不成功，马萨则继续守在经五位。

       第26圈，红牛二队的古夫亚特赛车出现问题了，这导致他赛车失控撞上了防护墙，赛车受损他退出比赛了。在前面，罗斯伯格开始挑战佩雷兹，他在2号弯利用晚刹车的机会超过了佩雷兹，他回到了第一的位置，后面的博塔斯也趁机完成了对佩雷兹的超越，他上升到第二位。

       第27圈，汉密尔顿追上了佩雷兹，同样是在2号弯，他同样利用晚刹车完成了超越，他上升到第三位，佩雷兹挡在了马萨的前面。第30圈，佩雷兹进站了。

       维特尔被通知退赛 罗斯伯格二停后继续有优势

       第37圈，红牛车队通过无线电通知维特尔要退出比赛了，世界冠军车手把赛车开回维修区，他可以提前收工了。第39圈，第三位的汉密尔顿率先进站了，他花了4秒，比之前更慢了。1圈之后，领先的罗斯伯格也进站了，他花了3秒，并不算太慢，至少比队友快。

       马格努森、维尔格尼等车手也进站了，目前领先的是两位威廉姆斯车手博塔斯及马萨。第42圈，领先的博塔斯进站了，汉密尔顿在第41圈跑出1分22秒217的最快圈速。出站之后，博塔斯被两位梅赛德斯车手超越了。第44圈，领先的马萨进站了，法拉利的阿隆索暂时领先，马萨出站之后排在佩雷兹的后面列第六位。

       第47圈，领先的阿隆索进站了，他花了2.5秒换胎，出站之后，他排在了第六位，落后于马萨。目前前十车手：罗斯伯格、汉密尔顿、博塔斯、佩雷兹、马萨、阿隆索、巴顿、马格努森、胡肯伯格、里卡多。

       罗斯伯格收获奥地利站冠军 马萨最终三甲不入

       比赛进入第53圈，罗斯伯格继续领先着，队友汉密尔顿落后1.5秒在第二，之后是博塔斯，汉密尔顿似乎追不上队友。第58圈，第七位的巴顿进站了，出站之后，他排在第十一位。第59圈，佩雷兹跑出1分12秒142的最快圈速。

       比赛时入最后10圈，阿隆索追上了马萨，两人之间差距为1秒，但随后却被慢车埃里克森挡了一下，两人的差距又回到了2秒。最终，经过71圈的争夺之后，2014年奥地利分站仍然是属于梅赛德斯车队的天下，第三位发车的罗斯伯格拿下了冠军，队友汉密尔顿由第九位发车拼回一个亚军，威廉姆斯的博塔斯获得季军，杆位发车的马萨仅得第四。