FIA主席同意引擎修改 否认F1赛车丧失魅力

       随着2014年F1澳大利亚世锦赛的结束已经有太多的声音抱怨新引擎让F1丧失了声浪魅力，对此上海F1门票带来FIA主席托德的表态，他否认新引擎让F1丧失魅力，但如果车队同意对新引擎声浪做出调整，他会全力配合。

       为什么新赛季的引擎声浪存在天壤之别呢？新赛季使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代了原来的2.4升自然吸气V8。新动力单元的转速从原来的18000rpm，下降到15000rmp(实际转速低于这个数)，因此由于发动机的类型不同，声浪也有所区别。

       F1揭幕站之后引发了车迷对新引擎声浪的激烈争论，youtube上一段2013与2014澳洲站第一圈的视频对比更加明显突出了新引擎声浪的消失。连F1总裁伯尼也表示需要采取紧急措施，让新的引擎听起来更像赛车。

       伯尼还表示不能等到整个赛季结束才采取措施，那样太晚了，前面几场比赛或许可以抛开，因为没有时间能做那么多调查和改进，赛事的其他参与者已经与伯尼联系表达了强烈关注。“我刚刚同法拉利主席蒙特泽莫罗聊，卢卡说他从未收到过如此多的抱怨邮件，说这根本不是F1。”

       在众多舆论中托德虽然表示自己新欢新F1引擎的声音，觉得它令人着迷，但是还是同意对新引擎声浪做出调整，只要车队同意此方案，但内心深处他还是不希望有所改变，因为他是这次技术规则改革的第一推动者。