F1车队协会发声明解散，从没被伯尼承认

       F1车队协会（FOTA）在官方推特上发表声明，正式宣布解散，在经过了八年的时间，还是退出了人们的视线。FOTA成立于2008年，车队希望能团结起来同国际汽联和F1总裁伯尼在商业谈判中有话语权，而所有车队都遵守FOTA的规章制度。事实上，车队协会的存在确实给伯尼造成了麻烦，这位大佬曾表示不承认F1车队协会。

        然而2011年因为在削减成本问题上意见不一，车队协会组织出现了分裂，法拉利、红牛和索伯退出，使得FOTA不再成为统一的组织。不过尽管三家车队离开，但在迈凯轮领队惠特马什的带领下，车队协会还是完成一些工作，包括车迷论坛和测试协议。

       遗憾的是，当时间来到2014赛季风云突变，协会内会费没有得到支付。FOTA是F1车队组的一个联盟，其实就是车队联合在一起跟FIA讨价还价的组织，作为会员组织，需要各车队交纳一定的会费。马青骅曾效力过的HRT车队在2011年就宣布退出过车队协会，而外界传闻他们拖欠了10万美元的会费。

       此外，FOTA也越来越没有明确的前进方向，最重要的是协会主席也失去了权杖。惠特马什2009年12月起就担任FOTA的主席，副主席是前路特斯领队布里尔，最近加盟迈凯轮成为比赛总监，而惠特马什被迈凯轮夺权也导致他在FOTA这个组织里失去了实权，FOTA因此成为一个没有真正领导人的组织。

       实际上最近几个赛季，FOTA就与最初的目标渐行渐远，只是在车迷论坛和赛道设施合作这些不具争议的事情上进行决策，一位围场人士直言道：“法拉利和红牛的离开，彻底让FOTA失去了机会。”

       几周前就有传闻称车队协会面临土崩瓦解，最终成为了现实，这个组织在成立六年后走向了消亡，由于车队之间的利益不同，也许FOTA的解散只是时间上的问题。