法拉利缺乏速度不找借口 F1中国站有望登台

      F1巴林大奖赛尽管硝烟已经散尽，带给我们精彩是值得回味的，虽然法拉利车队的表现令人沮丧，但是法拉利的两位车手已经很拼了，阿隆索和莱科宁分别获得第9和第10，勉强拿到积分，只能说赛车速度还有待提高，不过也希望在中国站能有更好的表现。

      “征途漫漫，梅赛德斯确实最出色，罗斯伯格和汉密尔顿没有任何失误，而我们站站比赛都有状况，排位赛表现也低迷。你也许希望我说，我对世界冠军不抱希望了，你想要这样的答案。但事实上如果理论上有可能，我就不会放弃了，可你得有耐心，希望到阿布扎比站时收获答案。”阿隆索认为缺乏速度完全没有借口，不过尽管三站比赛过后已经落后领跑者罗斯伯格35分，但西班牙人表示自己不会放弃。

      巴林站结束后接下来车手要转战中国大奖赛，阿隆索认为法拉利能在中国表现有所提升，“巴林赛道对于我们是最不利的赛道之一，不过在中国站能更具有竞争力一些，有希望能登上领奖台。我们现在根本不是梅赛德斯的对手，可赛季刚开始，2009年布朗GP车队也统治了前六七站，但之后就下滑了。我们有底蕴也有实力，因此要全力以赴。”

      法拉利成为本赛季运气最差的一个车手，前边几次遭遇撞车，不知道是不是要把撞车进行到底，又遭遇两次撞车，莱科宁赛后认为不能将败因归到与自己发生事故的马格努森和科维亚特身上，而是梅赛德斯太快了，似乎是在另一个世界，最终仅获得第十，落后汉密尔顿30秒之多。

      “实际上，那些使用梅赛德斯引擎的车队在直道超越我们就跟玩一样，印度力量的赛车在八号弯超越我，速度是另一个级别，我当时觉得不可思议。要知道他当时刚离开维修区，而出弯速度不错，可他却在内线将我甩开了，我真是无语。”坦言法拉利新车状况非常不好，因此能拿到第九和第十名的成绩，也是能收获的最佳战绩了。