F1赛车历史

人们对于速度的追求从未停止过，汽车出现后，赛车运动又成为人们追求速度的新的方式。F1应该是这个星球上最著名的赛事之一了，F1全称世界一级方程式锦标赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

1950年5月13日，国际汽联在英国举办了第一届“世界锦标赛”，赛道是由二战后废弃机场的基础上改造而来的，也就是我们后来熟知的银石赛道。其实最早的汽车比赛出现在1894年，不过当时的比赛对于参赛的车辆并未有任何限制，直到“国际汽车运动联合会”成立以后，才开始对参赛车辆进行分类和限制。所谓“方程式赛车”就是指：以共同的车辆技术规则规定造出的赛车。因此我们后来也把F1称为“世界一级方程式锦标赛。

汽车竞速比赛起源很早，早在第二次世界大战前，欧洲已有多个极具盛名的赛车场，但当时的比赛属于娱乐活动，而非现在的正式比赛。对于参赛的车辆迎合选手都没有特别的要求。后来随着汽车产业的快速发展，赛车也得到了越来越多人的关注，比赛规则也更加完善。50年来，除了比赛细则形式发生改变之外，一级方程式赛车的引擎规格也不断有大幅改变，从1986年自然吸气引擎被禁止，到后来因为涡轮增压马力过大被停用，一级方程式赛车的引擎规格进行了多轮的变化。

1958 年，后置发动机的赛车出现，这也掀起了F1历史上第一次的技术革命。由于出色的动力表现，在两年内，后置引擎就被成为赛场上的主流设计，各车队广泛使用。这种发动机几乎统治了整个70年代。当时的F1处于快速发展阶段，现在的下压理论也是在那个时代建立的。

速度的提升，也为车手带来了更高的风险。一系列的赛车事故，也让人们开始注意赛车安全问题。“安全改革”火热进行，参赛车辆，防护措施，车手都从新做了审查改进。　

进入90年代，科技飞速的发展。赛车也拥有更多的驾驶辅助系统，例如轮胎反抱死系统， 电子控制的悬挂系统等。后来因为赛车事故，FIA也就是F1的主办组织，禁用驾驶辅助系统，F1赛车又回到了原来的构造。

70年过去了，F1迄今为止共举办了1018场大奖赛，其中，2019年中国大奖赛是F1历史上第1000场比赛。