F1新加坡夜赛维特尔夺冠，F1中国站门票预定中

北京时间9月23日，F1新加坡大奖赛落下帷幕。最终经过2小时26秒的比赛，红牛车队的维特尔夺得冠军，巴顿和阿隆索位居二、三。杆位起步的汉密尔顿由于变速箱故障中途退赛。

　　在昨天的排位赛中，汉密尔顿再次拿到杆位，马尔多纳多和维泰尔分别排在二三位。巴顿第四，阿隆索第五，迪雷斯塔第六，韦伯第七，格罗斯让第八，舒马赫第九，罗斯博格第十。

　　小塞纳和德拉罗萨因为更换变速箱被罚后退五位，后者原来就排在最后一位倒也没有什么损失。本站使用的轮胎是黄标的软胎和红标的超软胎。霍肯博格、佩雷兹、维尔格尼、小林、德拉罗萨、皮克、格洛克使用软胎发车，其他车手都用了超软。

　　五盏红灯熄灭，比赛开始，汉密尔顿守住了位置。维特尔和巴顿超过了马尔多纳多。比赛经过了两圈，马萨进站换上了软胎。经过调查巴西人提前进站是因为左后轮漏气。

　　第九圈，韦伯率先进站换上软胎，出来后排在第20位。第十一圈，其队友维特尔进站。德国人出来后落到了第12位。一圈后阿隆索、舒马赫和汉密尔顿也相继进站。汉密尔顿这次进站只用了2.9秒，出站后抢在莱科宁和维泰尔前面排在第四，巴顿暂时成为场上第一。

　　第十五圈，巴顿终于进站，英国人用了3.8秒之多。场上排名为汉密尔顿、维泰尔、巴顿、马尔多纳多、霍肯博格、阿隆索、佩雷兹、迪雷斯塔、韦伯、罗斯博格、格罗斯让、舒马赫、莱科宁。霍肯伯格和佩雷兹还未进站。

　　第十九圈，霍肯伯格和佩雷兹同时进站。两人换上的都是软胎。不久之后马萨也完成第二次进站。所有车手都完成了至少一次进站，前十位和第一圈的顺位并没有大的区别。舒马赫、莱科宁、塞纳三人的距离分别在1秒上下。

　　第二十三圈，汉密尔顿的车突然慢了下来。英国人把车停到了赛道旁，他退出了比赛。迈凯轮车队确认是汉密尔顿赛车的变速箱故障维特尔因此上到了第一。阿隆索距离前面的马尔多纳多只有2秒钟。

　　第二十九圈，韦伯进站换上超软胎，出来后排在第11位。一圈后阿隆索和马尔多纳多同时进站。委内瑞拉人还是刚在了前面出站。两人出来后分别在六、七位。

　　第三十三圈，卡斯基延撞墙退赛，赛会出动了安全车，大批车手进站。马尔多纳多在安全车出动后跟着进站，而阿隆索没有，阿隆索因此上到了第三位。但是没过多久马尔多纳多也遇到了液压问题，他也退赛了。他自从5月在西班牙大奖赛上拿到冠军后还没有拿过积分。

　　第三十九圈，安全车进去没多久，舒马赫和维尔格尼发生了碰撞，两人双双退赛。安全车再次出动。慢镜头显示舒马赫的轮胎温度没有上来，刹车能力不足，撞上了前面小红牛的车尾，他的赛车还撞得很厉害，幸好车手无碍。两人将在赛后接受调查。

　　第四十三圈，安全车离开，比赛恢复。马萨超越了皮克上升到了第八位。处在第二的巴顿刷新了最快圈速，他距离维特尔还有一秒半。第48圈，场上排名：维泰尔、巴顿、阿隆索、迪雷斯塔、罗斯博格、莱科宁、格罗斯让、马萨。

　　第五十一圈，霍肯伯格和小林发生了碰撞，两人都进站了。离2小时的时限不到10分钟了，比赛将会提前结束。车队敦促迪雷斯塔用较新的轮胎对前面的阿隆索发起进攻。韦伯超越了塞纳上到第十，终于进入了积分区。

　　最终经过两个小时26秒的比赛，红牛车队的维特尔夺得冠军，巴顿和阿隆索位居二、三。迪雷斯塔第四，罗斯博格第五，莱科宁第六，格罗斯让第七、马萨第八、里卡多第九、韦伯第十、佩雷兹第十一、格洛克第十二、小林第十三、霍肯伯格第十四、科瓦莱宁第十五、皮克第十六、德拉罗萨第十七、小塞纳第十八、佩特洛夫第十九。

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