巴顿凸显成熟主动承担与曼塞尔事故责任

F1马来西亚站的第15圈，简森-巴顿在超越HRT车手卡斯基延的过程中发生碰撞，MP4-27的前翼与F112的左后轮接触。迈凯轮赛车受损，巴顿被迫进站更换前翼总成，最终仅以第14名完赛。

　　2009年的世界冠军在赛后表示，这起事故完全是他的责任。“当时我很难让轮胎保持工作温度，这完全是我的错！”巴顿说道。

　　但是前F1世界冠军尼基-曼塞尔认为，巴顿在这起事件上对自己太过严厉，事实上对方也有责任。但是巴顿表态，展现出了他高度的成熟。

　　“ (巴顿承认是他的责任)表现出高度成熟。”曼塞尔说道，“简森是一位梦幻的车手。这起事故我认为是5/5开，当你(指卡斯基延)的车速那么慢，并且知道周围有快车，你应该提高注意力，主动让道。当时的路况，巴顿不可能获得像干地那么大的抓地力，快速把车速降下来。即如果是干地，碰撞是不会发生的。”