F1测试赛第3天，奔驰红牛两强发威，周冠宇冲出跑道，半数车队遇麻烦

为了协助轮胎供应商倍耐力收集研发数据，巴塞罗那测试在第3天下午动用洒水车将赛道路面转为湿地环境，实施为时约2小时的湿地胎测试，不过有5支车队因为在上午时段先后发生机件问题或意外而被迫放弃了少数能为赛车收集湿地环境数据的机会。

首先是Alpine车队。阿隆索在赛道开放后不久即因动力单元问题而在13号弯停车，且赛车随即冒出阵阵白烟，成为季前测试首起因动力单元引发的红旗状况。

Alpine车队在午休时发布新闻稿表示赛车动力单元因密封问题导致液压系统失常，在动力单元主要区块研发即将于3月1日冻结下，Alpine车队与雷诺动力单元研发部仅剩3天的时间检查相关问题是否会对动力单元稳定性产生不良影响。

小红牛车队则是在接近午休时段发生加斯利在5号弯冲出赛道撞上护栏的意外，由于赛车需要时间修复，小红牛车队只能忍痛放弃预定让角田裕毅参与的下午时段。

前两天都有状况的阿尔法罗密欧车队先是在接近午休时段发生周冠宇冲出赛道的状况，虽然车队很快的让这位中国新秀回到赛场，不过赛车很快的又因液压系统问题搁浅在起跑直线，接二连三的状况让车队在三天仅累积175圈，为所有车队中第二少。

阿斯顿马丁车队也在接近午休时发生动力单元漏油导致赛车出现火花的状况，让原本要在下午接手的斯特罗尔只能在闱场作壁上观。

风波不断的哈斯车队也在上午遇到供油系统问题，让马泽平只跑了9圈就收工，舒马赫也无法参与下午的行程，3天下来也仅累积所有车队中最少的151圈。

前两天专注于累积里程的奔驰与红牛双强终于在第三天交出前段班成绩，不过以单圈速度来看，各队显然的还是有所保留，这种谍对谍的情况将延续到3月10-12日于开幕战场地巴林举办的第二场季前测试。