F1意大利站里卡多夺冠 ，汉密尔顿维斯塔潘撞车双退

2021年F1锦标赛意大利著名的蒙扎赛道上迎来了赛季第13站正赛，53圈后，迈凯伦车队赢得了冠军和亚军，里卡多赢得了分站冠军，诺里斯赢得了亚军，维斯塔潘和汉密尔顿在一停出站时直接发生了碰撞，两辆赛车双双退出，勒克莱尔和赛恩斯分别排在4-6位。

意大利大奖赛是本赛季第二次采用冲刺排名赛。在当地时间周六举行的冲刺排名赛中，梅赛德斯车队的博塔斯获得了第一名，维斯塔潘和里卡多分别排名第二和第三。汉密尔顿最终只获得第二名，因为起步不佳。博塔斯，维斯塔潘和里卡多分别得了3,2,1分。因为博塔斯在这场比赛中更换了动力单元，他将被罚到比赛的最后一个发车，维斯塔潘将从比赛的杆位发车。

发车:里卡上升到第一，红牛两队退赛。 除更换动力单元被罚退的博塔斯外，红牛二队的加斯利还会因为修理赛车而从修理通道发车。而角田裕毅则因赛车故障，直接在比赛开始前退出。在轮胎的选择上，梅赛德斯的两辆赛车都使用了硬轮胎，而包括维斯塔潘在内的大多数赛车都选择了中性轮胎。

暖胎圈后，五盏红灯熄灭，意大利大奖赛正式开始。发车第一弯，杆位发车的维斯塔潘起步慢，直接在直道上被里卡多超过，第四名发车的汉密尔顿也超过里卡多，上升到第三名。

第三名汉密尔顿立即攻击维斯塔潘，但由于4号弯的大脚刹车，轮胎被锁住，直接滑出赛道，回到赛道时排名下降到第四。同时，阿尔法罗密欧车队的吉奥维纳斯与赛恩斯相撞，赛车的前鼻翼直接丢失，赛会曾一度出动黄旗，出动虚拟安全车。

随着吉奥维纳斯进站换胎，比赛也恢复正常，第19位发车的博塔斯在3圈内上升到第14位。第五圈，红牛二队的加斯利也回到了修理通道，选择了退出，红牛二队的两名车手在本站双双退出。

博塔斯绝地反击汉密尔顿，紧跟诺里斯。 第二位的维斯塔潘和第四位的汉密尔顿分别被迈凯伦赛车挡住了，虽然距离很近，但是他们没有找到很好的超车机会。红牛车手佩雷兹也被前面的赛恩斯挡住了，博塔斯已经升到了第13位，但是芬兰人也陷入了几辆赛车的阵容。

第9圈，佩雷兹强势超越赛恩斯，升至第6位，而维斯塔潘和汉密尔顿则一直在努力寻找超车的机会。第11圈，博塔斯连续失去维特尔和奥康，排名第11。汉密尔顿也开始攻击诺里斯，试图在第一弯和第三弯找到机会。两辆赛车之间的差距一度只有0.1秒。

比赛进行到第16圈，维特尔在与奥康缠斗时，两辆赛车发生了轮对轮的碰撞，维特尔曾经冲出赛道，但是没有引起任何意外。博塔斯连续超过拉蒂菲和阿隆索，排名第九，挤进积分区。。

第18圈，维斯塔潘告诉车队，他的后轮打滑，轮胎磨损严重。相比之下，使用硬胎的汉密尔顿轮胎要好得多。关于奥康和维特尔的碰撞，比赛公布了调查结果，奥康被罚款5秒。

停止后，风云突变，小汉塔炮碰撞双双退出

第22圈，博塔斯超过斯托尔，排名第8。第23圈，领头羊里卡多率先进站，维斯塔潘一圈后也进站，但由于换胎时出现严重失误，进站时间为11秒，出站后直接落到第10位。在同一个圈子里，汉密尔顿超过诺里斯，排名第一。停下来后，汉密尔顿和维斯塔潘之间的情况发生了180度的逆转。

第25圈，汉密尔顿也选择进入车站。他的车站也有一些问题。花了

4.2秒。出站后，他直接压在诺里斯和维斯塔潘之前。维斯塔潘立即试图攻击汉密尔顿。两辆赛车在赛道上连接了短兵。碰撞后，维斯塔潘的赛车直接压在汉密尔顿赛车上方，两辆赛车抱团停在赛道上，两个司机都退出了比赛。

出动了安全车，没有进站的车手们都借此机会完成了进站，比赛中的排名是里卡多、勒克莱尔、诺里斯、佩雷兹、赛恩斯、博塔斯，冠军争夺战成为迈凯伦和法拉利之间的一场大战。

安全车引领第30圈，比赛正式恢复。诺里斯试图超越勒克莱尔，但勒克莱尔进行了顽强的防守，但诺里斯卷土重来，超过勒克莱尔，排名第二，迈凯伦也获得了前两名。

博塔斯激斗勒克莱尔，博塔斯追到了第4

随后，佩雷兹也超过了勒克莱尔，排在第三位，米克舒马赫也与维特尔发生了小碰撞，一度引发黄旗。在赛道上，博塔斯和勒克莱尔拼得有来有回，先是超越勒克莱尔，然后又被勒克莱尔反超。。 第34圈，博塔斯仍然利用速度优势，在1号弯超过勒克莱尔，排名上升到第4位。博塔斯马上接近前面的佩雷兹，第二个诺里斯和队友里卡多也接近，迈凯伦队也命令里卡多加快在路线上的速度。。

因为佩雷兹在赛道上过度弯曲，被赛会罚款5秒，博塔斯其实可以登上领奖台。而且马泽平因为和队友米克舒马赫缠斗时抄近道，同样被赛会罚5秒。