F1七冠王汉密尔顿：梅赛德斯新赛车规则改革大错特错

众所周知，梅赛德斯车队在2021赛季F1大奖赛最近两次分站赛表现不佳，对此，梅赛德斯车手汉密尔顿在谈及2022F1新赛车时指出，梅赛德斯新赛车规则改革大错特错，F1的规则改革是在朝着错误的方向发展，因为更宽车身、更重车重的新款赛车，与节能的理念背道而驰，并且可操控性持续变差意味着F1整体的倒退。

2022年新一代F1赛车的最低重量将是史无前例的790公斤，车身也将更宽。我们不妨回看F1的“增重史”，2007年之前赛车重600公斤，2008年605公斤、2010年620公斤、2011年640公斤、2013年642公斤、2014年691公斤、2015年702公斤，2017年为722公斤，目前F1的车重是750公斤。

如果明年再将燃油计算在内，赛车的整体重量在比赛开始时将增加到900公斤左右。“我不明白为什么我们要增加重量，特别是当人们都在谈论更多的可持续发展和F1这项运动朝着这个方向发展时，变得越来越重，消耗的能源就越来越多。因此，这并非真的朝着正确的方向发展，我感觉思路从一开始就错了。”

汉密尔顿认为，此举鉴于F1正在努力提高可持续性感到奇怪，太重的赛车会阻碍展示F1运动的高质量，较轻的赛车更灵活，车体也没有现在这么大，无论是赛车效果还是操控性都更好。像摩纳哥，本来相对其他赛道就很难超车，现在赛车又这么大。相对赛道而言赛车这么巨大，还怎么超车？所以在这方面的改革，他并不完全理解。