英汽联主席：F1不应受控制 法拉利想退出请随意

由于F1去年宣布将在2021赛季引入更为廉价简单，同时分贝更高且动力更强的全新引擎，法拉利主席塞尔吉奥-马奇奥尼表示“跃马”出于对引擎标准化和F1预算帽的担忧，有可能退出F1。

对此，英国汽联（MSA）主席阿兰-高尔用“猴子不应控制动物园”的比喻，告诫F1不应被法拉利的退出威胁所控制。

“如果他们要退出，那就退出好了。没有一支车队拥有高于赛事的地位。”高尔也认为法拉利不会真正退出F1，“他们不会退出F1，他们几乎不对法拉利品牌进行宣传，因为最好的宣传方式就是F1。而且那么多年来法拉利的一切都以F1为中心，他们怎么可能走呢？”

同时担任英国房车锦标赛（BTCC）主管的高尔也表示，自己在管理赛事期间从不让车队凌驾于赛事之上。“我绝不让猴子管理动物园。每一年都有厂商威胁自己将退出赛事，我可从来不会做出什么反应。”

勒克莱尔认为全新调校方向为自己带来信心

赛季前被许多人看好的夏尔-勒克莱尔在赛季前三场比赛中表现略显一般，好在摩纳哥车手在阿塞拜疆大奖赛中获得第六，拿到了索伯车队三年来的最佳成绩。生涯首次获得积分后，勒克莱尔表示车队对赛车调校的变化和自己的良好表现换来了第六的好成绩。

“我认为我们在巴库的调校让我获得了不少进步，车队将调校方向换为转向不足，这一点与马库斯（埃里克森，勒克莱尔的队友）一样。做出改变以前我的赛车很难操控，而改变后带来了颠覆性的效果。虽然我的驾驶也有一定关系，但我认为最关键的原因还是在于赛车更加适合我，也让我更为自信了。”

哈斯车队赛车

哈斯：我们的赛车第四快 就差好机会了

上赛季表现一般的哈斯车队在本赛季取得较大进步。在季前测试中表现十分优异的美国车队在澳大利亚大奖赛上一度排名第四、第五，但却因换胎失误损失获得队史最佳战绩的机会。车队在随后的三场比赛中表现出现起伏，目前以1分优势排名车队积分榜第八。

对于车队本赛季的表现，领队冈特-斯泰纳表示“F1新军”当前的排名并不代表车队的实力。“因为赛车一直拥有很不错的竞争力，所以我们有很大的潜力争取好的名次。从赛季初来看，我们可能会遇到几条不是很适合的赛道，但除此之外我们应该始终处于第四或第五的排名。因此当前的积分排名并不能代表车队的能力。”

“如果我们在接下来的比赛中取得几次优异成绩，人们很快就会忘记那些令人失望的表现了。”意大利人说道。