阿隆索欲提前终止合同 跃马表示将提升竞争力

       F1法拉利车手阿隆索和车队的合同将延续到2016年，但鉴于F1法拉利赛车的不给力表现，阿隆索极有可能将在下个赛季做出转队的可能性。对此，跃马表示下赛季车队将重组，届时肯定会有一部竞争力的赛车。

　　阿隆索与法拉利的现有合同虽然要持续到2016赛季，但即将33岁的西班牙人近期表示续约不在他当前考虑的主要范围之内。自从2010年来到马拉内罗，阿隆索还未能赢得一次世界冠军，显然与他当初加盟车队的目标不相符。

　　与此同时，自从罗恩-丹尼斯重新掌管迈凯伦车队以后，他不断向阿隆索示好，尽管2007年双方的合作并不愉快。

　　来到霍根海姆——阿隆索两次在逆境中夺得冠军的地方，法拉利技术总监詹姆斯-埃里森表示车队上周与两位车手进行了谈话，向他们透露了2015赛季的详细计划，希望届时能够取得理想的成绩来挽留车手。

　　“（上星期）两位车手都在马拉内罗，我们与他们就明年的计划促膝长谈，”埃里森说，“他们都了解了我们的计划而且都有机会向我们表达他们的意见，他们谈论了很多今年赛车的不足之处。车手们接受车队正在做的努力是一件好事，我们会尽力确保他们能理解我们已经定下的计划。”

　　埃里森坦言他希望自己与其他技术高层的话能使阿隆索感到信服并仍然把法拉利视为他职业生涯未来的最好选择。

　　“基米（莱科宁）对我们（现在）的团队比较陌生，而阿隆索已经与法拉利相处了好些年，但显然他没有实现当初加盟车队时的目标。我猜他（阿隆索）已经多次参加过这样的会议，所以我希望我和同事们透露的那些细节能有说服力，但我们还需要要知道他的想法。”

　　本赛季法拉利表现不佳，前领队斯蒂法诺-多梅尼卡利在4月初的中国大奖赛前突然辞职，由原法拉利北美总裁马科-马蒂亚奇接任。后者上任以来已经有3个月时间，在完成了评估工作之后，正在筹备对车队进行重建。

　　埃里森于去年9月从路特斯回到马拉内罗，鉴于当时2014年赛车的研发工作已经接近完成，他能贡献的力量极为有限，但是他相信车队为2015年做的改变会是鼓舞人心的，尽管他没有透露细节。

　　“我不会透露赛车设计方面的改变，但我真心希望我们能在明年的赛车上取得决定性的进步。”

　　值得一提的是英国大奖赛时，莱科宁暗示他会在2015年与法拉利的合同到期后退役。在霍根海姆，虽然没有正面回答，但芬兰人表示不管他的职业生涯还有多长，法拉利会是他在F1效力的最后一支车队。