2014F1赛程仍充满变数 可能最终减至20场

今年的国际汽联世界汽车运动评议会审批通过了由负责F1商业开发的伯尼-埃克莱斯顿递交的2014年临时赛历，赛程扩大至22场比赛，包括新泽西和墨西哥。然而，业内人士普遍认为最终赛程会减少至20场比赛，而新泽西作为所谓“三连赛”（摩纳哥-新泽西-蒙特利尔）中的一场根本没有可能举行。

索伯领队莫妮莎-卡尔滕伯恩就表示F1根本不应该为了取悦北美市场而让新泽西强上马。德国人说：“三连赛是个很头疼的问题。我们不应该过于渗透到一个市场中。如果你是一项独一无二的赛事，就应该保持自己的特色。”

就在没人相信新泽西能够举办比赛的同时，墨西哥的回归也产生了疑问，因为全新的维修区和围场建筑的建设要到2015年才能竣工。

正式的2014年赛历将会在下个月公布，如果新泽西和墨西哥果真被剔除，最后将减少至20场比赛，这也是车队接受的最多场数。

与此同时，考虑到货物运输的成本，马来西亚大奖赛很可能会被提前一周从而与揭幕战澳大利亚大奖赛变成“背靠背”，如同最近两个赛季的情形。另外，韩国大奖赛的组委会也在与伯尼协商比赛时间和入场费，原本灵岩赛道的比赛是第五场分站赛，紧接着中国大奖赛进行。

据悉，如果韩国无法与伯尼在费用上达成一致，那么很有可能从2014年赛历上消失，而印度也许会戏剧性地回归，即使当前后者并不在明年的赛历上，而是要到2015年上半年才会继续举办比赛。