维特尔98.5升汗水铸就冠军 或打破舒马赫记录

   上海F1赛车：虽然在日本没能够加冕四冠王，但对维特尔来说这只是时间早晚的问题。四连冠的王冠正在印度等待着他的主人。下周日，维特尔需要做的仅仅是确保前五名完赛。

  没有人会怀疑维特尔将会在今年秋天成就四连冠伟业，唯一的疑问只是这一天会何时到来。上周日日本站，虽然维特尔理论上也有提前夺冠的可能性，但是在他登上最高领奖台的情况下，阿隆索的成绩还不能超过第9名，这样的条件未免有些苛刻，因此维特尔的父亲有先见之明，干脆没去日本观战。下周末的印度大奖赛，维特尔提前锁定四连冠就要现实许多。维特尔只需要赢得第五名即可夺冠，主动权完全掌握在他手里。

   眼中只有夺冠

   在日本大奖赛结束后，维特尔并没有选择留在亚洲，而是回到瑞士家里。同胞胡尔肯伯格不得不先坐火车到东京乘坐飞机，维特尔则不需要这么折腾。好友莱库宁邀请维特尔乘坐自己的私人飞机，两名当今顶尖车手在回到苏黎世的9518公里旅途中已经有不错的交流。德国媒体甚至开玩笑猜测说，芬兰冰人或许会在飞机上尽地主之谊，给维特尔举行庆祝日本站获胜的小型派对。

   维特尔和莱库宁是在周一早上到达苏黎世，之后维特尔前往距离并不算太远的农庄里好好休息几天，享受一下暂时与世隔绝的清静生活。下周初，维特尔就将重新出发准备印度大奖赛，而在去比赛地之前，维特尔还将首先去红牛位于英国的工厂，通过模拟驾驶系统进行一天试车。

   印度站是今年倒数第四战比赛，这将是印度第三年举办F1比赛，前两次的冠军都是维特尔。在旁观者看来，维特尔取得前五名根本不费吹灰之力，在10月底提前赢得第四座世界冠军已成定局。阿隆索的祖国西班牙《阿斯报》就表示：“维特尔已经摸到了第四座世界冠军奖杯，王冠就在印度等待着他。”维特尔却显得很谨慎，“我对于这样的算术游戏从来都不感兴趣，我在印度的目标就是夺冠。”

   假设维特尔最终没有拿到积分，阿隆索至少也得取得印度站亚军，才能阻止维特尔提前称雄。维特尔的确没有必要放松，如果他能赢下今年剩余的全部四站比赛，维特尔甚至可以追平儿时偶像舒马赫在八年前创造的全年赢得13个分站赛冠军的纪录，并且创造赛季分站赛9连胜的新纪录，目前纪录是舒马赫在2004年连赢7站。果真如此，维特尔的积分将达到恐怖的397分，刷新他在2011年创造的392分历史纪录。

   98.5升汗水铸就冠军

   体育市场公司Repucom最近针对维特尔和舒马赫进行了一次有趣的调查。结果在德国国内，99%的受访者知道舒马赫，但只有68.5%的人喜欢他。相比之下，尽管只有96%的人知道维特尔，但喜欢他的人高达74.7%。在德国，维特尔甚至可以在史上最受欢迎的运动员一项排名第五。

   在德国范围之外情况却恰恰相反，舒马赫在英国和西班牙受欢迎程度是64.1%和68%，均高于维特尔的62.1%和60.2%。这家公司的赛车专家吉奇表示：“人们一方面为总是能取得胜利的人感到着迷，但是他们的连续获胜又有可能造成相反的效果，人们还会觉得他们不够真实而且无法接近。重要的是，维特尔要保持自己年轻而且从不抱怨的形象。”

   维特尔和红牛不断获胜，却始终面对着媒体、车迷甚至是同行的质疑。维特尔此前为自己反驳，表示别人享受的时候，自己依然在付出不懈的努力，结果这番话更加引发包括小罗斯伯格和汉密尔顿等车手的反感。维特尔祖国的媒体为这位26岁的年轻人鸣不平，《图片报》做出这样的统计：为了能够目前在排行榜领先阿隆索90个积分，维特尔在2013年的工作日达到138天，这除了比赛周末以及出发回程的时间，还有F1规定的8天试车、赞助商活动、在红牛工厂驾驶模拟系统等等。

   《图片报》还做了一项非常有趣的统计，维特尔通常在比赛周末三次训练赛各淌下0.5升汗水，比赛的时候则有1.5升，而且这还得根据赛道具体圈数以及温度来定。大致算下来，维特尔已经消耗的汗水大约98.5升，换了47套比赛服，以及24条防火内裤。辛勤的付出，换来的是维特尔一次次赢得胜利。每一次维特尔获得分站赛冠军，他都会喝下大约0.2升香槟庆祝，9次胜利一共是1.8升。《图片报》开玩笑说，如果维特尔能够在印度提前加冕世界冠军，这一次应该可以多喝几口。