相信自不用多说,全世界都会把目光放在汉密尔顿 vs 维斯塔潘的终极对决之中。事实上,这也是F1多年来最刺激的世界冠军争夺战之一,跑了21场比赛,两人竟然皆同得369.5分,F1上一次遇到同样的情况已经要数到1974年,当时是迈凯伦的Fittipaldi和法拉利的Regazzoni在纽约进行终极对决,最终Fittipaldi以3分险胜。
而今站来到阿布扎比,在谁先冲线就可以加冕为王的情况下,大战一场似乎将无可避免。
不少人都在猜测赛道到底有利W12还是RB16B,在理论上来说,这条赛道的慢弯较为适合拥有高机械抓地力的红牛,而上季他们在这一路段也大幅抛开奔驰0.3秒以上,盖掉了红牛在直路路段的劣势。
不过,正如前世界冠军Jacques Villeneuve所言,奔驰现在有了可变悬挂及超频引擎,以其恐怖的输出能力足以令所有赛道变成对汉密尔顿有利。而且今年阿布扎比把Sector 1 & 2 的慢弯都取消掉了,变成一堆中速弯角,Sector 3弯道的入弯角度也被增加,变相减少了RB16B在弯中的优势,也令奔驰在直路前更易咬住前车,继而在今站超长的DRS区超车。
对红牛和维斯塔潘来说,尽管比赛期间什么都可以发生,但这也许不是什么好的消息。
而另一方面,更多人关心的议题是,今年的漫长的争夺战会否在防撞栏中收结,并由赛会干事决出总冠军谁属。毕竟在F1,此类事件对老车迷来说都不会陌生,塞纳与普罗斯特、舒马赫与希尔,他们都是在争议碰撞中决出胜负的。有见上站出现如此多争议事件,车迷有此担心并不无原因。
事实上,奔驰的领队沃尔夫早已在季中预言暗黑兵法有很大机会会在阿布扎比出现,因为这是保证对手不超级你的最简单方法。而红牛的顾问马尔科也曾有上站赛后开大炮,表示不管用什么方法他们都要保证维斯塔潘取得最终胜利。以以上两位的言论来看,恶战一场在所难免。
到底谁会笑到最后?我们会见证的是新科世界冠军,抑或是史无前例的八冠王?周日晚上就会有最终答案。